1、調(diào)心球軸承：由于外圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，而圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，一般用于木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸、立式帶座調(diào)心軸承等；
2、推力圓柱滾子軸承：由墊圈形滾道圈與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻可承受單向軸向負(fù)荷，而軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強(qiáng)，因此主要用于石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械；
3、實(shí)體型滾針軸承：有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負(fù)荷無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用，一般用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪；
4、推力球軸承：由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成，其中與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈，而雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷，主要用于汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸；
5、推力調(diào)心滾子軸承：軸承中球面滾子傾斜排列，不過因?yàn)槠渥L道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜，而它的軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受若干徑向負(fù)荷，因此使用時(shí)一般會(huì)選擇采用油潤(rùn)滑，主要用于水力發(fā)電機(jī)、立式電動(dòng)機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)等；
6、角接觸球軸承：它的套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，不過接觸角越小越有利于高速旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷無裝填槽軸承也有密封型，主要適用于機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、各類變速器、燃料噴射泵等；
7、四點(diǎn)接觸球軸承：是一個(gè)可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷的軸承，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸，不過單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，因此適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷，主要用于飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)等；
8、推力圓錐滾子軸承：該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，其中滾子由滾道圈擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)，在設(shè)計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)，其中單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷，而雙向軸承將中圈與軸配合，但由于采用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位。主要用于起重機(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán)和軋鋼機(jī)輥頸等裝置；
9、推力滾針軸承：由分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合，其中分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承，可承受單向軸向負(fù)荷該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì)，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用，主要用與汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置；
10、.深溝球軸承：是一種比較具由代表性的滾動(dòng)軸承，帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤(rùn)滑脂，外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝，而且最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷，因此它是一種可以承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷的軸承，適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合，比如說變速器、電氣裝置部件、汽車等；
11、圓錐滾子軸承：該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)，在設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)，而單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，但是按照接觸胸(α)的不同，可以分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，主要用于汽車、機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置等；
12、調(diào)心滾子軸承：該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。特別是徑向負(fù)荷能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，因此可以用于造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、軋鋼機(jī)輥道子、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承；
13、圓柱滾子軸承：圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，最適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸、中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械等。
本文由軸承壓裝機(jī)整理，本文觀點(diǎn)與本站無關(guān)。
